|
|
|
December 29th, 2009
ru_f1
[oldmemberserzh]
 | 04:33 pm - «День дурака» по-испански: Пике возьмут в «Кампос»
Чемпионат.ру обрадовал всех, кому небезразлична судьба дитяти гения крутого Пике: «Экс-пилот "Рено" Нельсиньо Пике подпишет контракт с новичком Формулы-1 "Кампосом", сообщает испанское издание Motor21. Соглашение с бразильцем будет рассчитано на три года».
Оригинальная новость появилась в испанском СМИ 28 декабря – это местный праздник, что-то вроде нашего «1 апреля».
Шутка? Вполне возможно, но Экклстоун считает, что брэнд "Пике" нужен «Формуле-1» и именно в команде Кампоса. (Ясное дело, ведь Адриан не сможет позволить себе ломать болиды с драгоценным содержимым апстену). Берни вполне мог бы проплатить это дело, тем более, что он, по идее, должен был неплохо приподняться на продаже рождественских открыток.
|
ru_f1
[amigo9876]
| 02:30 pm - Бруно Сенна - племянник Айртона.
 Да, если бы Айртон не погиб, то Бруно мы увидели бы на трассе гораздо раньше. Этот вывод можно сделать исходя из того, что Айртон не только поддерживал карьеру своего племянника, но и говорил: "Если вы думаете что я хорош, тогда лучше дождитесь моего племянника Бруно".
После аварии Айртона, и его смерти, некому было спонсировать карьеру молодого гонщика, и его карьера на этом приостановилась на неопределенный срок. Но вскоре за дело взялись бывший напарник Сенны, Герхард Бергер, и сестра Бруно, и карьера молодого пилота снова пошла в рост. Лишь в возрасте 19-ти лет он сумел подняться на более высокий уровень: участие в Британской формуле-3. Там он провел всего один сезон, выиграв четыре гонки, и закончил чемпионат на третьем месте.
В 2007 году Сенна перешел в чемпионат Gp2, в команду Arden International, довольно среднюю команду этого чемпионата. За сезон Сенна всего раз побывал на верхней ступеньке подиума, и закончил сезон на восьмом месте.
В 2008 году Сенна сменил команду на iSport, которая считается лучшей в серии Gp2. Походу сезона Сенна был очень стабилен, но не быстр. Ему удалось выиграть всего две гонки из двадцати возможных, и даже удивительно, что бразилец смог занять второе место в личном зачете, имея всего 64 очка.
Сейчас Сенна подписал контракт с командой Campos, и является её первым пилотом. Сенна до этого уже имел шансы попасть формулу-1 в прошлом сезоне. Тогда он проходил тесты у команды Honda, и довольно неплохо показал себя. Но Росс Браун решил тогда оставить в команде гораздо более опытного Рубенса Баррикелло, и старт Бруно в формуле 1 отложился еще на один год.
Сейчас нельзя точно сказать насколько хорош Бруно. Он хорош, как о нем говорил Айртон ? Или же Сенна просто перехвалил своего племянника ? Как бы там ни было, об этом мы узнаем только в течении сезона.
|
December 26th, 2009
ru_f1
[amigo9876]
| 09:19 pm - Свободных мест осталось не так много
После последнего, в этом году подписании контракта с Михаэлем Шумахером, пелотон формулы-1 практически полностью заполнен. Топ команды уже подписали контракты с наиболее перспективными пилотами. Но есть и такие которые еще не определились полностью с составом. Это Renault, Sauber, Campos, а также USF1 - команда вокруг которой ничего не известно.
Самым вероятным кандидатом на место в Sauber и на место в Renault является Ник Хайдфельд. И ему придется решать: продолжать ли карьеру с Sauber, или же попытать счастья в Рено. Если Ник переходит в Sauber, то на место в Рено очень серьезно претендует Роман Грожан.
Также остается открытым вопрос о том кто будет напарником Бруно Сенны в Campos, и что думает себе команда USF1 ?
Но вот примерны кандидаты на оставшиеся места. Жирным выделены те пилоты, которые уже подписали контракты. #
| Team
| Пилоты
| 1
| Ferrari
| Фелипе Масса
Фернандо Алонсо | | 2 | Mclaren | Льюис Хемильтон
Дженсон Баттон | | 3 | Mersedes Gp | Нико Росберг
Михаэль Шумахер | 4
| Red Bull | Себастьян Феттель
Марк Веббер | 5
| Sauber | Камуи Кобаяши
Ник Хайдфельд ?
Кристиан Клин ?
Джанкарло Физикелла ? | 6
| Williams | Нико Хюлкенберг
Рубенс Баррикелло | | 7 | Toro Rosso
| Себастьян Буеми
Хайме Альгерсуари ? | | 8 | Renault | Роберт Кубица
Роман Грожан ?
Ник Хайдфельд ? | | 9 | Force India | Адриан Сутиль
Витантонио Лиуцци | 10
| USF1 | Франк Монтанги
Кайл Буш
Жак Вильнев | | 11 | Campos | Бруно Сенна
Педро де ля Роса ?
Адам Кэролл ?
Виталий Петров ? | | 12 | Manor | Тимо Глок
Лукас Ди Грасси | | 13 | Lotus
| Ярно Трулли
Хейкки Ковалайнен | | 14 | | |
|
December 24th, 2009
ru_f1
[wrongdna]
 | 05:20 pm - World War III?
Большие Призы начинались как битва государств. Вспомните: до гениального изобретения Чепмена (табачной рекламы размером во всю машину) немецкие Auto-Union и немецкие Mercedes-Benz были окрашены в одинаковый немецкий silber, а британские Cooper и британские Vanwall точно так же были британско-гоночно-зелеными. (хотя некоторые злые языки и приплетают сюда ирландский след) А можно ли найти символы "старых добрых гонок" лучше, чем Майландер за рулем Auto-Union, или Мосс за рулем Cooper? К чему это я вдруг? Да к тому, что история повторяется. Национальные команды возвращаются. История национальной японской Super Aguri была столь же продолжительна, как карьера камикадзе, история национальной американской USF1 еще даже не началась (и, я вам по секрету скажу, думаю они протянут не намного дольше)... но это все мелко.( Read more... )
|
ru_f1
[crazylonelymind]
 | 10:22 am - Реакция Феррари
На F1news.ru опубликованы выдержки из интервью Монтедземоло, по поводу ухода Шумми в "Мерседес". На мой взгляд, Скудерия очень быстро забыла, сколько сделал для неё Шумахер, да ещё и постаралась на спину плюнуть.
Как иначе расценить следующий пассаж:
"Настоящий Шумахер, которого я знаю, навсегда останется в семье Ferrari. Я говорил это еще в Монце, и повторил в Абу-Даби. Однако мне кажется, что за Mercedes в Формуле 1 собирается выступать брат-близнец Михаэля, абсолютно на него похожий. Лично я с ним не знаком, но, по-моему, мы ничего не можем ему предложить. У нас есть два молодых гонщика, Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, и мы рассчитываем, что в следующем году они многого добьются."
Кроме того, г-н Лука дал понять, что пользы спортивной команде Феррари от Михаэля не было никакой:
"Сейчас Михаэль в основном занимался доводкой наших дорожных машин и участвовал в важной работе, предшествовавшей запуску модели Ferrari 458 Italia".
По-моему, поведение абсолютно недостойное "великой Конюшни", хотя и вполне себе в традициях Ф-1. А ваше мнение?
|
December 23rd, 2009
ru_f1
[ztolya]
 | 09:23 pm - Гладиатор-2010
Упрямая челюсть, карбоновый взгляд
Седые виски
Под шлемом гримаса, детали болят
Фанатов тиски
Чудес не бывает и лет не вернешь
Своих, не чужих
Чужим нужны кепки, футболки, моэт
Своим – только ты
@Shumaka, forum.ixbt.com
|
ru_f1
[positivecreep]
 | 01:46 am - Новый симулятор Феррари
Сократили расходы за счет тестов, теперь деньги тратятся на симуляторы:
http://www.f1news.ru/news/f1-54502.html
"...мультипроцессорная система с объёмом оперативной памяти в 60 Гбайт, позволяющая ежедневно обрабатывать массив информации в 5 Гбайт. Аудиосистема, мощностью 3500 Ватт, построена на технологии Dolby Surround 7.1. Для инсталляции комплекса потребовалось более десяти километров кабеля, общая потребляемая мощность – около 130 кВт.
Симулятор расположен на двух этажах отдельного здания, площадью около 180 кв.м, включая комнату управления. Пять больших мониторов обеспечивают гонщику обзор в 180°".
Впрочем, я не об этом..
( Read more... )
|
ru_f1
[dee_troy]
 | 01:37 pm - Слухи кончились.
Mercedes-2010. Росберг+Шумахер.
Теперь уже официально
|
ru_f1
[crazylonelymind]
| 10:58 am - Шухер! Он возвращается!
Сегодня вполне себе уважаемое издание "КоммерсантЪ" опубликовало информацию о возвращении Великого и Ужасного (см. ниже).
Интересно, действительно, свершилось, или кто-то очень торопится?
Вообще, после всей этой шумихи Мерседес просто обязан жениться на Шумахере, потому как лучшего пиара для себя (особенно после ухода Баттона), придумать было невозможно. :-)
Михаэль Шумахер возвращается в «Формулу-1»
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер возвращается в «Формулу-1» в качестве пилота «Мерседес GP», гонщик подписал с командой годовой контракт в сезоне 2010 г.
Зарплата гонщика составит €7 млн, сообщает 23 декабря РИА «Новости». В январе 2010 г. господин Шумахер должен совершить первую пробную поездку на болиде, на котором он будет соревноваться в своей новой команде. Летом 2009 г. Шумахер, который официально завершил карьеру в 2006 г., уже был близок к тому, чтобы вернуться в «Формулу-1». Немец заявил о готовности заменить за рулем «Феррари» Фелипе Массу, пострадавшего в аварии на Гран-при Венгрии. Однако травма шеи, которую Шумахер получил в начале 2009 г. при падении с мотоцикла на тестах, дала о себе знать, и анонсированное возвращение «красного барона» не состоялось. Следующий чемпионат «Формулы-1» стартует 14 марта 2010 г. в Бахрейне. (http://kommersant.ru/news.aspx?DocsID=1297967)
|
December 22nd, 2009
ru_f1
[pilum]
 | 10:38 pm - Про Шумахера, Мерседес, Феррари и Алонсо
Пребываю в двойственном состоянии.
С одной стороны, Михаэль "предает" команду, за которую я болел с 92-го года, болею и буду болеть, пока не кончится Формула или Феррари. С другого бока, руководители конюшни по слухам выперли Мишку, чтобы взять Кими, так что сами виноваты... Это внутреннее. Внешнее: возвращение Шумахера, безусловно, добавит и интереса и денег в Ф1. Росберга жалко, если он не превзойдет Великого и Ужасного (в чем я сомневаюсь).
Вообще же, я сейчас вынужден издеваться над своей психикой: интегрировать в болеемые пилоты Алонсо и убирать оттуда Михаэля. А ну и ладно! Главное, чтобы черный жеребец на желтом фоне был первым! Пусть даже это будет Нандо (буэээ), главное, чтобы на красном болиде! Тем более, что он уже два раза Михаэля поборол.
А как у вас?
|
ru_f1
[comargo]
 | 03:36 pm - Нандо-герлзы - Начинайте кричать ура и бросать в воздух лифчики!
Нандо-герлзы - Начинайте кричать ура и бросать в воздух лифчики!
Фернандо Алонсо разводится
(на автоспорте подтверждения не нашел)
|
December 21st, 2009
ru_f1
[comargo]
| 01:23 pm - Ливрея Mercedes GP PETRONAS
Серебрянные стрели объявили титульного спонсора и показали свою новую раскрасску...
( ... )
Честно говоря цвета Брауна мне нравились больше....
|
December 18th, 2009
ru_f1
[miteque]
 | 02:59 pm - Катаяма - это судьба.
На волосок от смерти оказался Юкио Катаяма - легендарный предшественник Такумы, Казуки и Камуи.
Спасатели вытащили его со склона горы Фудзи, где он готовился к экспедиции на Южный полюс. Бывший гонщик опасается, что двое его напарников погибли. По словам Катаямы, их сдуло порывом ветра.
http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/80615
Везучий малый, чо.
|
December 17th, 2009
ru_f1
[fazer_rx]
 | 12:29 pm - Ко-ба-я-ши!
«Заубер» официально подтвердил подписание контракта с Камуи Кобаяси.
Даешь больше хороших и разных камикадзе в пелотоне! :)
© http://www.sports.ru/automoto/56138252.html
|
December 16th, 2009
ru_f1
[aftoban]
 | 10:27 pm - ФИА объявила об изменениях в регламенте
ФИА и команды «Формулы-1» договорились о небольших поправках в правилах на сезон-2010. Одним из главных изменений станет разрешение на тесты гонщикам, которые по ходу чемпионата вынуждены заменить выбывшего из строя основного пилота конюшни. В 2010 году любой гонщик, не имеющий опыта выступлений в «Формуле-1» в течение двух последних лет, получит возможность провести один тестовый день на одном из автодромов, не входящих в календарь чемпионата мира.
«Если команда объявит, что одним из ее текущих гонщиков станет резервный пилот, который не выступал в «Формуле-1» в течение двух календарных лет, то ему будет позволено провести один тестовый день, начиная с недели, предшествующей второму и перед заключительным этапом сезона.
При этом должно соблюдаться следующее:
в любой день провести тесты может только новый пилот и, возможно, не на трассе, входящей в календарь текущего чемпионата мира;
Тестовый день нужно организовать в следующий период: за 14 дней до замены, и спустя 14 дней после совершения замены.
Если команда, объявив о замене гонщика, и проведя тест, после не выступит с этим пилотом на этапе чемпионата мира – она будет оштрафована сокращением одного тестового предсезонного дня в следующем году», – цитирует заявление ФИА Autosport.
Кроме того, среди других изменений в правилах следует отметить равномерное распределение команд по боксам, что положит конец старой ситуации, когда коллективы, занявшие в Кубке конструкторов более низкие места, теснились в узких помещениях, а более успешные команды получали в свое распоряжение больше свободного места.
Также было скорректировано наказание за использование более восьми моторов за сезон. Теперь если по ходу уик-энда команда, уже перейдя лимит по числу моторов за сезон, дважды заменит двигатели на одном болиде, то она получит штраф в размере потери десяти мест на стартовой решетке и на этом же Гран-при, и на следующем этапе.
Изменения коснулись и аэродинамических тестов на прямых. Испытания сократились с восьми дней в 2009 году до шести – в 2010-м, однако у команд появится альтернативный вариант – заменить любой из этих дней на четырехчасовую продувку полномасштабной копии болида в аэродинамической трубе в пределах 24-часового периода.
Из-за изменений в спортивном регламенте и расширения пелотона до 26 автомобилей в квалификации изменится количество выбывающих машин. После первого и второго сегмента борьбу завершат по восемь болидов, сообщает Autosport.
http://www.sports.ru/automoto/55912819.html
|
ru_f1
[pafnootty]
 | 08:31 pm
Сайт boston.com подводит фотоитоги года. Среди танцующих евреев, Путина в Туве, калифорнийских лесных пожаров и гигантского китайского хора есть две формульных фотографии. Одна банальная: Фелипебейби едет в Монако, а рядом бабы загорают. Вторая мне больше понравилась
Роман Грожан (слева) и Адам Хан (справа) испытывают автомобили Renault F1 в дубайской пустыне 9 апреля 2009 года. Тесты — часть роадшоу.
Для любителей — кепшн на английском. Romain Grosjean (left) and Adam Khan (right) test Renault F1 cars in the desert in Dubai, April 9, 2009. The testing was part of the Renault F1 Roadshow taking place in Dubai. (REUTERS/ Eric Vargiolu)
Тут же задал яндексу вопрос — кто такой Адам Хан? Он мне ответил, что он демо-пилот Renault (именно демо, а не тест), а еще ездит в А1 за Пакистан. И сам он тоже пакистанского происхождения. А еще Адам-хан — герой афганской сказки.
|
ru_f1
[miteque]
| 03:51 pm - Рено-таки продалась.
Концерн "Рено" продал "значительный пакет" акций своей формулической команды мутной люксембургской фирме Genii Capital. Фирма Жерара Лопеса известна тем, что в начале года купила никому не нужный концерн "Полароид".
Сегодня же было объявлено, что "Рено" продолжит поставлять движки буллам. Так что Феттель уже сейчас может начинать готовиться к очередным сеансам моторного мазохизма.
http://www.grandprix.com/ns/ns22005.html
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80594
|
ru_f1
[aftoban]
| 01:02 pm - Кобаяши станет пилотом Sauber
Камуи Кобаяши, не в последнюю очередь благодаря тому, как он блеснул на последних гонках минувшего сезона, заслужил место боевого пилота в команде Петера Заубера. Об этом пишет отметившаяся в последнее время достоверностью своих источников финская газета Turun Sanomat.
При этом сообщается, что факт подписания контракта 23-летнего японца с Sauber официально не будет обнародован до тех пор, пока не будет решен вопрос со вторым пилотом.
Напомним, что накануне в прессе уже прозвучало имя возможного резервного пилота, которым, как ожидается, станет Бертран Багетт
proformula.ua
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
stikla_stokkr's Friends Page